วงจรที่ 2 สำหรับ EV คืออะไร?

วงจรที่ 2 ต่างจากวงจรเฉพาะเครื่องชาร์จอย่างไร?

วงจรเฉพาะเครื่องชาร์จหมายถึงวงจรที่จัดไว้สำหรับ EV Charger ส่วนสายเมนวงจรที่สองเป็นแนวทางการจ่ายไฟที่มีเงื่อนไขของการไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง ทั้งสองคำจึงไม่ควรใช้แทนกันโดยไม่ดูแบบระบบจริง ขอให้ผู้ติดตั้งอธิบายจุดรับไฟ ตู้ที่เกี่ยวข้อง และขอบเขตการขออนุญาตในใบเสนอราคา โดยเจ้าของบ้านไม่ต้องเปิดตู้ไฟเอง

ทำไมต้องพิจารณาระบบจ่ายไฟเมื่อมี EV?

การชาร์จรถเพิ่มภาระให้ระบบไฟบ้าน และอาจเกิดพร้อมการใช้เครื่องปรับอากาศหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น การเลือกแนวทางต้องดูรถ เครื่องชาร์จ และเวลาที่มีให้ชาร์จร่วมกัน ไม่ควรตัดสินจากกำลังเครื่องชาร์จสูงสุดเพียงอย่างเดียว

กรณีไหนควรตรวจสอบเพิ่มเติม?

ควรแจ้งทีมสำรวจหากบ้านเคยต่อเติม ไม่มีข้อมูลวงจรเดิม ตู้ไฟมีอาการผิดปกติ หรือมีแผนเพิ่มอุปกรณ์ขนาดใหญ่ หากเป็นคอนโดหรือพื้นที่เช่า ต้องทราบสิทธิ์ใช้ที่จอดและข้อกำหนดของเจ้าของอาคารก่อนกำหนดแนวสาย

ตู้ไฟเกี่ยวข้องกับการติดตั้งอย่างไร?

ตู้ไฟเป็นส่วนหนึ่งของการประเมินทั้งความพร้อมของระบบจ่ายไฟและระบบป้องกัน การมีช่องว่างในตู้ไม่ได้ยืนยันว่ารองรับเครื่องชาร์จได้ทันที ผู้รับผิดชอบงานต้องตรวจสภาพ ระบบสายดิน และความเหมาะสมของอุปกรณ์กับเครื่องชาร์จรุ่นที่จะใช้

การสำรวจควรได้ข้อสรุปอะไร?

ควรได้แนวทางติดตั้ง ขอบเขตที่ต้องปรับปรุง รายการที่ต้องยืนยันกับการไฟฟ้า และเงื่อนไขราคา เตรียมรุ่นรถ รุ่นเครื่องชาร์จ ตำแหน่งจอด และรูปตู้ไฟด้านนอกให้ VAI VOLT ใช้คุยเบื้องต้น จากนั้นนัดตรวจพื้นที่ก่อนยืนยันแบบ

คำถามที่พบบ่อย